企業、市場、売上

王者「プリウス」の人気急落!? 2019年王者の販売が急激に低迷している理由

1: 砂漠のマスカレード ★ 2020/02/09(日) 11:50:37.20 ID:3kXlu9sR9
20200209-00223221-kurumans-000-60-view王者プリウス復活も、肉薄するライバルたち

2019年の年間登録車販売台数にて1位になったトヨタ「プリウス」。2018年こそ日産「ノート」に首位の座を奪われましたが、2020年1月の販売台数では、登録車全体で7位まで後退しています。人気復活の兆しが見えた半ばで、なぜプリウスの販売が低迷したのでしょうか。

プリウスは、2019年に年間で12万5587台(前年比108.8%)を販売。これは、2018年12月のマイナーチェンジ時にデザイン変更や安全装備を強化したこともあって、2019年の上半期(1月から6月)に大きく台数を伸ばし、1位に輝きました。

しかし、2020年1月の販売台数では、1位トヨタ「ライズ(1万220台)」、2位トヨタ「カローラ(8480台)」、3位日産「ノート(7529台)」、4位トヨタ「シエンタ(6831台)」、5位日産「セレナ(6781台)」、6位ホンダ「フリード(6759台)」、そして7位にプリウス(6659台)がランクインする結果です。

これらの車種は、ライズとカローラが2019年後半に新型車として登場したほか、セレナやフリードがマイナーチェンジで商品力を向上させていることもあり、販売台数を伸ばしています。また、ノートは以前から人気車種のひとつです。

従来であれば上位5台にはプリウスがランクインしていることが大半でしたが、なぜ1月の販売台数では7位まで後退したのでしょうか。

その要因としては、シエンタやカローラ、ライズ、そして2020年2月10日に発売される新型「ヤリス」の影響が考えられます。

イカソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200209-00223221-kurumans-bus_all


2: 名無しさん@1周年 2020/02/09(日) 11:51:34.21 ID:Q27uWGbN0
あまりにもジジイ向けというイメージが付きすぎた


ワイの会社、コロナのせいで倒産しそう

1: 風吹けば名無し 2020/02/08(土) 11:18:36.55 ID:ailYTGeu0
社長が自民系の議員に、旅行緩和を毎日のように働きかけてるけど、間に合うかどうか


2: 風吹けば名無し 2020/02/08(土) 11:19:05.93 ID:ailYTGeu0
旅行来てくれよマジで


173: 風吹けば名無し 2020/02/08(土) 11:46:53.71 ID:CWdnLyw60
>>2
行くわけねーだろ


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本屋「Amazonには絶対負けないと思ってる、これ見て心動かされないの?」

1: 風吹けば名無し 2020/01/16(木) 07:03:37.36 ID:1gb4WXkP0
ほんまくらぶ.com@honyanohomma
Amazonには絶対負けないと思ってるんだけどなぁ…もしかして、もうこういうの求められてないの?読んでみたいって、心を動かされないの…?
no title

no title

no title

https://twitter.com/honyanohomma/status/1216666569805221888


2: 風吹けば名無し 2020/01/16(木) 07:04:15.21 ID:9wRxCNGk0
こんなんで物が売れると思ってんの正直舐めすぎだよな


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日本のIT業界、終わる

1: 風吹けば名無し 2020/02/06(木) 23:30:59.78 ID:NR3QPzIoM
LINE→340億円の赤字
DeNA→500億円の赤字
メルカリ→150億円の赤字
Origami→経営破綻


2: 風吹けば名無し 2020/02/06(木) 23:31:27.97 ID:NR3QPzIoM
赤字額デカすぎる


4: 風吹けば名無し 2020/02/06(木) 23:32:03.55 ID:Tbcixi1o0
日本にはNTTがあるから・・・


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【急募】いきなりステーキが復活する方法

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1: 風吹けば名無し 2020/01/16(木) 02:48:31.48 ID:kPTvAwIG0
現実的なプランでお願いします


2: 風吹けば名無し 2020/01/16(木) 02:48:54.41 ID:W3G98oiGx
安くする


7: 風吹けば名無し 2020/01/16(木) 02:49:24.66 ID:evXuY5Rn0
おいしくする


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日本のインバウンド業界、新型肺炎でもうめちゃくちゃ

1: アナエロプラズマ(茸) [IT] 2020/02/06(木) 21:02:41.21 ID:iRA2ihdR0●
K10012275471_2002061835_2002061854_01_02新型コロナウイルスの感染拡大が続く中、中国からのインバウンド需要を取り込んできたバス会社では深刻な影響が出始めています。

大阪・堺市にあるバス会社の営業所では海外からの観光客向けに主に東京・大阪間でツアーバスを運行しています。

今月の予約は中国の団体客で80%ほど埋まっていたということですが、中国政府が海外への団体旅行を中止にしたことで状況が一変、予約は全てキャンセルされたといいます。

本来ならば、フル回転で動かしていた23台の観光バスは駐車場に止まったまま。仕事がないため25人の運転手は自宅で待機してもらっています。

売り上げが見込めない中、このままでは人件費やバスのリース料など固定費の支払いもできなくなるとして会社は、給料の削減のほか早期退職の希望者を募ることになりました。

6日は営業所で運転手を集めた説明会が開かれ、本社から訪れた社長が2月分の基本給を2割カットすることを伝え理解を求めていました。

さらに今月中の退職を希望する場合は慰労金として10万円を支給することが伝えられ、運転手からは「退職するかどうかすぐには決められない」とか「営業所の閉鎖は考えているのか」などと不安の声が上がっていました。

30代の運転手の男性は「突然のことで自分の中でなかなか整理がつきません。家に帰って妻と相談したいと思います」と話していました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200206/k10012275471000.html


5: アシドチオバチルス(大阪府) [US] 2020/02/06(木) 21:04:35.62 ID:4X47CCxm0
短い春だったな


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ドラッグストア、ココカラ・マツキヨ合併へ 売上高1兆円を超え、業界首位へ

1: 三毛(雲) [EU] 2020/01/31(金) 15:25:17.01 ID:4ZrvzfFl0
img_matsukiyo_kokokaraマツキヨとココカラ、21年10月経営統合へ

マツキヨHDとココカラFは21年10月に経営統合する方針を固めた

ドラッグストア大手のマツモトキヨシホールディングス(HD)とココカラファインは31日、2021年10月に経営統合する方針を固めた。新会社を設立して、株式移転で両社を傘下に置く。両社合算の売上高は約1兆円で、店舗数では3千店と国内首位に立つ。市場の飽和感も指摘されるなか、業界再編が加速しそうだ。(省略)

マツキヨHDは18年度の売上高が5759億円で国内5位、ココカラは4005億円で7位。19年度計画では両社合算で売上高が1兆90億円で、店舗数は3千店を超える。18年度に首位のツルハHDは19年度に売上高8200億円、店舗数2165店となる見通しだ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55077800R30C20A1MM0000/


5: しぃ(京都府) [EU] 2020/01/31(金) 15:27:47.94 ID:qrN9Chlu0
ココカラキヨシ


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世界一の薬剤師パラダイス日本 その「ツケ」を払っているのは消費者

1: 田杉山脈 ★ 2020/01/31(金) 17:34:56.48 ID:CAP_USER
94036aacd42295ab365420大きな病院の門前には、同じような店構えの調剤薬局が並ぶ。なぜこうした風景が生まれたのか。『日本国・不安の研究 「医療・介護産業」のタブーに斬りこむ!』(PHP研究所)を出した作家の猪瀬直樹氏は「調剤薬局の青年がフェラーリを乗り回しているという話が取材の端緒だった」という――。

年間8兆円、薬局調剤医療費の不思議な仕組み
――『日本国・不安の研究』では、調剤薬局を切り口に、薬局調剤医療費(年間8兆円)の問題点を指摘しています。

国民医療費43兆円のうち、医科診療医療費が31兆円を占めています。8兆円の薬局調剤医療費はあまり目立たないのですが、きちんと精査する必要があります。厚生労働省が場当たり的に「医薬分業」を進めた結果、薬局調剤医療費……とくに1兆9000億円の調剤技術料をわれわれが負担しなければならなくなった。

――医師が薬の処方を、薬剤師が調剤を分担する「医薬分業」については明治期に遡さかのぼって解説していますね。

そもそも「医薬分業」自体は悪いことではないんです。欧米の先進国でも当たり前に行われています。日本では明治時代から「医薬分業」の必要性は訴えられていたものの、医師が収入源だった調剤権を手放さなかったために「医薬分業」が定着しなかった。

昔は医師が仕入れた薬を倍くらいの値段で、大量に処方していた。もちろん「薬漬け」「過剰投与」と批判された。医師だけが儲かる仕組みに対して、「それじゃまずいだろう」と厚生労働省は「医薬分業」へと舵を切った。

その結果、昔は当たり前だった病院内での処方が減りました。そして患者みんなが病院の外に並ぶ「門前薬局」で薬をもらうようになった。現在、病院内での処方は3割。残りの7割が病院外の薬局の処方されている。

――そこだけ聞くと、医者が不当に儲けられなくなり、患者は適正な価格で薬をもらえるようになる気がするですが。

政策コストがかかりすぎて、そのコストをわれわれ利用者が払っているから問題なんです。政策コストとは、政策を実現するためにインセンティブを与える費用です。「医薬分業」で言えば、医師、病院から薬剤師、薬局に調剤業務を移行させための必要な費用です。

その政策コストの1つが、先ほど指摘した調剤技術料です。調べれば調べるほど、1兆9000億円の調剤技術料にどこまで合理的な根拠があるのか疑問がわいてくる。

一例ですが、高血圧、糖尿病、不眠、胃炎の70代の患者が28日分の薬を処方してもらったとします。病院内の場合は320円で済むのに、「門前薬局」に行くと3450円もかかる。

――病院内で処方されるより10倍以上も高いとは驚きです。

それだけではありません。そのなかでも調剤料は、院内が90円に対し、院外が2400円。実に27倍ですよ。それに「お薬手帳」ってあるでしょう。あれも持っていても持っていなくても、380円かかる仕組みになっている。

https://president.jp/articles/-/32580


4: 名刺は切らしておりまして 2020/01/31(金) 17:37:24.69 ID:67C8DgEz
アホ臭いよな。薬代高すぎ。


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ワイ薬局店員、マスクの売れ行きにビビる

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1: 名無しさん@おーぷん 20/01/26(日)01:59:25 ID:OCs
並べた先からなくなるで
今日だけで300は会計した


7: 名無しさん@おーぷん 20/01/26(日)02:02:37 ID:X0P
ワイ毎日ブロン買いにいってすまんな


9: 名無しさん@おーぷん 20/01/26(日)02:03:31 ID:OCs
>>7
正しい用法ならええんやで


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キヤノンが「デジカメ会社」でなくなる日

1: 田杉山脈 ★ 2020/01/29(水) 15:19:38.58 ID:CAP_USER
キヤノンが29日午後3時に発表する2019年12月期連結決算(米国会計基準)は純利益が10年ぶりの低水準だったようだ。景気悪化の影響は大きいが、本質はデジタルカメラなどの従来の主力事業で稼げなくなったことにある。今期は増益を目指すと見られるが、市場は目先の回復より成長シナリオの確実性を注視する。かつてない規模と速さでビジネスモデルを転換し、「デジカメのキヤノン」を過去のものにできるか。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54961640Y0A120C2000000/


2: 名刺は切らしておりまして 2020/01/29(水) 15:21:20.73 ID:qxCLk3k2
キャノンって書くと発狂するやつってなんなの?


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