1: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:43:07.28 ID:BDSxDkDz0
viewJR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感

“過去最高”の赤字を記録したJR北海道

全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。なかでも北海道新幹線(新青森~新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。

2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少。加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。

新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all


3: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:43:31.20 ID:BDSxDkDz0
ええんか…



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4: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:43:47.76
もう潰れろよ


5: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:43:59.12 ID:FYB/iZ+e0
余分な線路使ってっからだろ


6: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:44:09.79 ID:DTgODfZAa
今年のうちに乗っとくかな


7: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:44:21.72 ID:i482dSjN0
社長が自殺するくらい酷い


9: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:44:43.10 ID:rxRVItmR0
そら赤マスだらけになるわ


10: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:44:52.92 ID:9nWmns12M
あんだけ広くて人口少ないんやから鉄道いらんやろ


11: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:44:56.10 ID:VQUJ9VXn0
三セク化不可避


12: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:45:04.79 ID:BDSxDkDz0
黒字の路線一つもないんやっけ?


17: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:46:04.16 ID:dGhQoA74M
みんな車移動なんだし鉄道は必需品やないやろ
潰れるしかない


20: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:46:59.61 ID:t+u4jb0L0
函館まで来ても誰も使わないというね
札幌まで開通する間、在来線のアクセスを良くするとかすりゃいいのにね


22: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:47:24.54 ID:SlnmqtkF0
元々黒字にするつもりあったん?


27: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:48:33.04 ID:GV04R4sl0
>>22
ないやろけどそれにしても限度あるやろ


26: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:48:28.29 ID:09TfeE+X0
赤字の鉄道は全部廃止してお年寄りにも自分で運転してもらうのがいい


31: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:49:13.16 ID:moMt8Ie50
分不相応な新幹線なんか持つから
四国を見習え


34: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:49:29.33 ID:r1K9QdwH0
JR北海道なくなると農作物の貨物輸送できんくなるからな
なくせなくせ言ってる奴はそこ覚えとけよ


40: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:50:01.63 ID:Hi7rdoAr0
どっかで石油でも出ないのかよ


51: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:51:01.51 ID:2INa5No9a
金持ちは飛行機使うし貧乏人はバス乗るから
新幹線のメリットある?


55: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:51:15.09 ID:kk2qNgxSr
札幌近郊と新千歳空港結ぶ路線だけ残してあとは廃止でええやん


56: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:51:15.70 ID:jZ2Zo4lj0
案の定延伸が失敗してて草生えるわ
どうせ札幌まで延伸しないと意味ないって言うんやろ?


61: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:51:39.84 ID:/tay53R50
赤字路線だけまとめて押し付けられたらそうなるやろ
東海道線とかで儲けてるとこが助けてやれや


62: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:51:42.60 ID:0/jsog020
札幌まで新幹線繋げば黒字確実ならそれまでは国が支援してもええやん


64: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:51:49.73 ID:S9f5JDO/0
札幌から北はいらんやろ


65: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:52:05.69 ID:CEnCUfl+p
函館まで新幹線通されたところでそこからの移動が大変やしな
札幌まで電車なら更に3時間かかるしそんなんなら空路使うわ


67: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:52:20.01 ID:hq60kXP10
ウルトラCで防衛省に買わせよう
インフラ維持できるし対露防衛の足がかりになるし一石二鳥


71: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:52:48.22 ID:OL8FKv/H0
人口密度低いし田舎やから車がメイン
そら儲かりませんわ


77: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:53:25.34 ID:i482dSjN0
電電方式で東西分割でよかったんや


80: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:53:52.70 ID:TLD9TocZ0
潰していいだろ
かっぺの極みたいな所に住んでる方が悪い


82: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:53:56.93 ID:5xaW6oKnp
なんで民営化したん?
インフラは国営やなきゃ(アカン)


86: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:54:16.30 ID:d8a3AMJ6a
シベリア鉄道誘致すればいいじゃない


87: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:54:17.75 ID:0bTmPECwp
でもどうせ補填してもらえるじゃん


98: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:55:39.19 ID:aP0y79d30
なんか頑張ろうとしたら社長が海に浮かぶんだろ


102: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:56:19.27 ID:HG5Ju/cX0
ロシアと繋げろ


119: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:58:17.29 ID:daiz+Ur1d
まぁ札幌まで出来てどうなるかやな
それでもダメならもう


120: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:58:17.42 ID:Q+gPJJJNd
もう地方の鉄道は復活の道ないし時間の問題やろなあ


122: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:58:44.49 ID:rLF3F69T0
黒字のJR九州も減便の嵐だぞ
いちいち不動産の利益を鉄道に回そうとはしないからな


126: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:58:55.70 ID:A5Mbmg/bp
市営地下鉄が無事ならそれでいいや


133: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 06:59:43.03 ID:JtTbKti3M
東京が無事ならそれでいい


146: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 07:00:53.42 ID:r1K9QdwH0
>>133
玉ねぎじゃがいもなんかが値段高くなって入荷も減るけどええか?


140: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 07:00:14.80 ID:+JgbDH6Xa
新幹線史上初の廃線へ


144: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 07:00:42.34 ID:LuVFH++Bp
新幹線どうこうよりも煙出したり不祥事多すぎやもん


147: 風吹けば名無し 2018/12/03(月) 07:00:54.51 ID:WGlAmpoC0
北海道だけ国鉄になればええんちゃう