1: 海江田三郎 ★ 2017/01/09(月) 09:31:05.46 ID:CAP_USER
012017000001-PN1-20クリスマス連休の前あたりから、頼んだ商品が指定の時間帯にとどかなくなったという読者は多いのではないでしょうか。インターネット通販の拡大などで、宅配便が扱う荷物は年間37億個に達します。その一方で、日本の物流現場では従業員の高齢化や人手不足が深刻になっているのです。今年最初の解説は、日本経済を支える物流の危機を取り上げます。

■超過労働に支えられていた物流
国土交通省の統計によれば、2014年度に日本国内で輸送された貨物の距離と重さをかけた量は4150億トンキロメートルになります。そのうち半分の2100億トンキロがトラック輸送で、海運の1830億トンキロを合わせると全体の95%を占めます。その2つの業界で従業員の高齢化が進み、人手不足が深刻になっているのです。

影響を受けるのは宅配便などで商品をとどけてもらう消費者だけではありません。農林水産省と経済産業省、国土交通省は昨年12月21日、第1回の「農産品物流対策関係省庁連絡会議」を開きました。物流コストを削減し農家の所得拡大につなげることが主眼ですが、九州などの産地でトラックを確保できない事態が相次ぎ、早急な対応を迫られていることも理由です。JA熊本経済連によると、熊本県内の農家は東京や大阪など大都市市場への出荷を前提に野菜などを作っており、出荷量が増える年末などにとりわけトラックの確保が難しくなるといいます。

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO11283410U7A100C1000000/


3: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:34:28.78 ID:SxbJlOHb
道路のキャパも足りない



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2: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:32:29.56 ID:Kfy+SJZN
足りないのはトラックじゃなくドライバーだろ


4: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:35:59.11 ID:ROKLRN8R
無職がいっぱいいるんだからヤマトに就職しろよ。


6: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:37:48.42 ID:kHfWZ5AX
運転手の待遇を改善しろよ
合理化するときはいの一番に運賃削るくせにふざけるなよ
こんなのは自業自得だよ
まぁはやく自動運転にしろよ


8: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:38:00.16 ID:H7jdE2tR
トラック運転手なんて長時間労働、低賃金で運悪く事故でも起こそうもんなら
テレビや新聞で容疑者として報道される最悪の職業です!  


10: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:40:34.34 ID:dP/bmMc7
人手不足かなり深刻みたいだな
募集しても全然人が来ないらしい


12: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:42:13.34 ID:IIgpTY3a
受取倉庫を作った方がいい
引き渡しにヤクザみたいなおっさんを置けばいい。宅配を馬鹿にし過ぎ


17: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:43:37.55 ID:WtFahDJO
荷物を地面に叩き付けたりするぐらい精神的に追い詰められる職業だし…


20: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:46:04.54 ID:8siPYLdg
再配達が悪いんだろ?


21: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:46:49.75 ID:6Vyjqqx4
手積み手卸し何とかならんか?今時誰もヤラン。


25: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:52:31.18 ID:coAfqq8C
>>21
手で積めない荷物扱うと「積み降ろししなくていいから楽でしょ」と値切られる。
それで大型の方が特殊な免許持ってるのに賃金安いとかいう現象も起きてる。
荷主の値切りも異常だよ。


26: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:52:47.93 ID:4zjJKqGb
全部営業所止めにすりゃいいだろ
別料金で自宅まで配送にしたらいいよ


29: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 09:55:25.73 ID:oFzjxdav
長距離輸送は、高速道路を使って自動運転を進めるべきだな

ICの近くにトラックターミナルをつくればいい


35: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:03:38.06 ID:fFfQ3wpu
トラックだけ高速無料で解決
その代わりトラック会社の法人税上げ


37: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:08:12.76 ID:vEXL34fz
道路が極狭のうえに駐禁ばかりじゃ宅配は大変だよ


57: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:26:43.49 ID:bLC7tuZH
普通車免許で大型も乗れるようにしよう


105: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 11:22:59.89 ID:8RMTP9ZC
>>57
それだけはやめて
人がたくさん犠牲になる
大型どころか中型でもヤバい
大型乗ってる人でも乗りたがらない中型(特定中型)とかも有る


61: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:29:31.27 ID:yCspFIq4
せめて荷物の積み下ろし業務を運転手の業務から外してくれれば
運転だけならやってもいいけど、積み下ろしは体力的に辛すぎる


66: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:33:34.09 ID:XFOigtTY
おかしいのはバブル時から給料半減してんだよね
明らかに会社のぼったくりだろ


72: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:35:12.53 ID:8Z1Qur3C
>>1
原因はアマゾンの無料サービスだろ。アマゾンが日本に税金を納めないのが原因だ。


87: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:43:09.92 ID:XdVtdtjh
ヘルニアじゃなきゃな…


89: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:47:40.62 ID:QViz1GwY
全国のトラック野郎が一ヶ月程度ストでもすれば、給与はあがるのに


91: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:54:57.50 ID:JYqepCz3
再配達有料化
料金も値上げしろ


93: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 10:56:07.18 ID:tdR9Cf1d
安い荷物が多いだけだろ。値上げすればいいだけのこと。
経営者が馬鹿なんだから相手にするな。


99: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 11:14:02.77 ID:Pe3dNTn8
一歩間違えば犯罪者だしな


104: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 11:22:32.84 ID:Fi/LRtoA
昔はトラックの運ちゃんはハードワークな分高給取りだったはずなのに
今は安月給なんでしょ?
宅配なんて効率悪くて大変だし、待遇も悪ければ人は減るよ…


107: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 11:24:15.71 ID:cj32EQ+R
遅配でいいでしょ。
給料以上に働く義務などない


120: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 11:44:25.18 ID:/fDRK0OZ
不在で持ち帰る様な非効率な事を無くすようなシステムを拡充していかないと


129: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 11:58:21.83 ID:ePxUQykv
低賃金長時間拘束
業界自体がくず


139: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 12:06:29.37 ID:ahrYKozD
ヤマトが賃金を上げたら、アマゾンはじめ玄関まで持ってくるサービスは値上げすることになる、
そうなると消費者は離れるんだから、
どっちみちこういう便利すぎる商売は成り立たないんだよ、


149: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 12:27:33.56 ID:E5tmet7Q
単純に、家庭向け宅配便の運転手の給料上げればいいだけの話。
送料は客である個人に負担させる。
そうすれば、客の方は、なるべくまとめて注文して配達減らそうとするし、
あるいは、通販でなく実店舗で買い物しようとするだろう。


152: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 12:29:07.04 ID:4JwZhTRw
最近、アマゾンとかを使って通販で物買うのに罪悪感感じるように
なってきた。


154: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 12:31:52.87 ID:Tk3WHAEB
長距離輸送の鉄道回帰すべき。
新幹線にも貨物車輌作るとか、事故削減のためにも長距離トラックは減らすべき。
あとコンビニに宅配ボックスの併設とかできないのかね。駐車場があるから扱いやすいし。


155: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 12:32:15.94 ID:+060OIry
再配達はない方がいいよな
再配達お願いした時間まで待たないといけないし、できれば倉庫に持ち帰って貰って好きな時間に取り行きたい
いまのシステムだと取り行きますって言っても運転手が持ち歩いてるから今日は無理ですとかあるのがな
最近はコンビニができるのはコンビニにしてる


159: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 12:34:34.35 ID:1AElwePu
これからトラックがさらに減るとAmazonで注文しても配達まで時間が掛かるようになるんじゃね?
1日か2日の遅れは別に良いけど


160: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 12:35:24.76 ID:37xxkhaK
トラック野郎とは何だったのか


162: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 12:36:18.22 ID:J1Xl0mCW
そりゃ誰もこんな仕事やりたくないわな


186: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 13:24:21.38 ID:ZBW0KDHg
注文時に日時指定させないネット通販店をどうにかしてくれ。
あれ、再配達依頼すりゃいいだろって考えなので不在時に来られても受け取れないわ


193: 名刺は切らしておりまして 2017/01/09(月) 13:48:53.24 ID:pqL4wKRW
消費者が便利な状況に慣れすぎて物流に価値を見いださない
当たり前になってやがる
そんなわけで賃金は上がりません