1: 海江田三郎 ★ 2016/03/15(火) 09:04:52.63 ID:CAP_USER.net
Toyota-TRI-480x360トヨタは昨年まで、自動運転車の開発方針として、「ドライバーを必要としない自動運転車は作らない」と名言し、トヨタが開発する自動運転技術は「ヒトが安心して運転できるようにサポートする“ドライビング・プレジャーを向上させる技術”だ」としていた。

トヨタの豊田章男社長も、これまで「自動運転の開発の目的は交通事故をなくすこと」「所有者がクルマを愛車と呼ぶ意味にこだわりたい」などと発言しており、「完全自動運転」を目指さない方針を明確に打ち出していた。

同時に、トヨタは自動運転に対する考え方として「Mobility Teammate Concept」を表明。これは、「人とクルマが同じ目的で、ある時は見守り、ある時は助け合う、気持ちが通ったパートナーのような関係を築く、トヨタ独自の自動運転の考え方」であり、人間と機械が助け合うことで、より高い安全性を求めていくという方針の表明だった。

これは、ドライバーを必要としない「完全自動運転」とは相容れないはずだった。ところが、今年1月、東京ビッグサイトで開かれたイベント「オートモーティブワールド」の技術セミナーで、自動運転について講演したトヨタのエンジニアの言葉は以下のようなものだった。

トヨタの自動運転車は、「すべての人」に「移動の自由」を提供する。また、ドライバーが運転したいときに運転を楽しめないクルマは作らない。だが、運転したくないとき、できないときは安心して車に任せることができ、人と車が協調する自動運転を作るとした。

つまり「完全自動運転車」、人間のドライバーを必要としない自動運転技術を目指すということらしいのだ。だとすれば、これまでの開発方針を大きく転換することとなる。ここでトヨタは、完全自動運転に対してどのような技術開発や法整備が進んでいるかについて、格段に踏み込んだ説明があり、この技術に対する本気度が感じられた。

またトヨタは同じく今年1月、米国ラスベガスで開催された2016 International CESにおいて、米国に設立した人工知能技術の研究・開発を行なう新会社Toyota Research Institute, Inc.(TRI)の最高経営責任者(CEO)・ギル・プラット(Gill A. Pratt)氏が、その体制および進捗状況を発表した。TRIが追求するのは、「世界で年間125万人とも言われる交通事故死を減らす」完全自動運転が目標だという。

http://economic.jp/?p=59684


5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:09:52.31 ID:Sxu4W4i/.net
早くつくって70以上の車は自動運転義務化しよう



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2: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:07:38.73 ID:6LvoMIMP.net
こりゃもう、だれも乗っていない車が走る日も近いな。


3: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:08:10.18 ID:QvgdRTDy.net
完全な自動運転なら移動中に寝たり酒が飲めるので良いよね。
完全な自動運転が出来るまでは、人の補助と段階的に進めればよい。


4: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:09:17.56 ID:CAQZK9cI.net
名古屋走りモード


6: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:12:30.08 ID:FUZrtS18.net
出来るのならやってもらいたいけど、
トラブル起きた場合でもドライバー無しで良いのかね


14: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:23:47.42 ID:ny9WI2oy.net
トヨタのドライバー離れ


19: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:29:50.74 ID:WTcUHRsC.net
まず早急に衝突防止装置を全車に取り付けてください


20: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:30:30.54 ID:05NZtYxu.net
タクシーじゃないか


23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:33:13.79 ID:UKnInusw.net
50年後には人が運転する姿なんて
自動車レースくらいでしか見れんのだろうな


25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:40:20.99 ID:Dj7tktjM.net
今までの手動運転車と完全自動運転車、住み分けて両方あるような社会に
なってほしいな。自分で運転したいと思っている人、きっといるはず。


26: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:40:21.59 ID:0Da461QG.net
タクシー業界発狂


27: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:42:51.85 ID:zoiC6j1e.net
これが進むと車は所有しないで必要な時に呼び出すようになるかもね。
ビジネスモデルの変更になるね。


29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 09:45:54.14 ID:6/3Na+Zr.net
テクノロジーの進歩加速しすぎだろ


34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 10:03:39.12 ID:6NVWVZM7.net
本当に実用化されたら欲しいけどな
まぁ無理だろ


35: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 10:05:35.64 ID:YBEegX38.net
完全自動運転なんてインフラセットでしか無理だろ。法的な意味で


41: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 10:12:59.56 ID:jS7BDIzy.net
グーグルの存在に急かされてるんだろうな。


42: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 10:14:44.25 ID:0jYQBOCv.net
当たり屋が食っていけなくなるかな


46: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 10:30:22.08 ID:yKiOvjrp.net
運転下手だから自動化してほしいなー
せめて危険回避だけでも

そうしたら、てんかんの人とかでも安心じゃないかな


47: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 10:32:22.40 ID:lyiR/vib.net
頓挫する要素がありすぎて、技術者の本音とは思えない
なぜ、やらなければいけないことになったのか
その理由のほうに興味がある


54: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 10:43:02.57 ID:5R89sGN4.net
一般道路ではまず無理、不可能。
人が立ち入ることができない専用軌道を作ってゆりかもめ方式しか出来ないでしょ。


60: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 11:02:46.13 ID:XgkU81Ub.net
どっちにしても24時間監視して動ける人員が各地に必要だな。
ずっと運転してるよりは良いかもね。


63: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 11:04:29.95 ID:6h0LS3Y5.net
遅すぎたな、期待しないでおくよ
目指すなら、3Dプリンターで超コスパの良い車を作るほうが良いと思う


69: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 11:14:01.88 ID:N+DrbyoJ.net
便利で安全だけど、運転する楽しさはないね。
人間の欲求からすれば、それが両立できる中間点に照準を置くべきだと思うけど

人間は楽しくなければ安全とか安心とかには安住できない生き物だから


75: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 11:22:07.21 ID:LltNN8KN.net
こうやってタクシードライバーは隅に追いやられて行くんだな


79: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 11:31:25.34 ID:J3QciGRt.net
>>75
日本もUber導入されればタクシー業界はオワコンでしょ?

そもそも、タクシーの数が多すぎなんだよ
駅前で客を取り合ったり、停車位置でドライバー同士口論になったりするし
もう少し数を減らしても良い


85: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 11:49:35.82 ID:h248+v1w.net
歩行者を完全分離しない限り無理だろ。
自動車専用道だけだな。


99: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:10:43.40 ID:owhKGds/.net
アイサイトVer3車乗ってるけど。
深夜の交通量少ない高速だと
全車速前車追従クルコンとステアリングアシストの部分自動操舵で
半分居眠り運転しながらでも目的地のインターチェンジまで着いてしまうからなあ

完全自動運転が実現したら運転席にいても爆睡すると思う。


109: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:19:47.38 ID:OS18Ablz.net
AIカーレースやろうぜトヨタさん


113: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:21:37.18 ID:pkhedqH9.net
事故が起きたときはメーカーの責任にできなきゃ、
自動運転者なんて買うやつはいない


117: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:30:15.45 ID:MGUMXjvl.net
リスクが大きいと思うの


122: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:33:49.96 ID:JJyn24jD.net
車は所有するものではなくなるね。
将来的にはインフラの一部として車が機能する状態になるのかね。


135: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:43:24.98 ID:KRjSPLhe.net
完全自動運転なんて、不可能だろ
回避する状況が複数重なったら、何を優先するんだ?


138: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:46:03.90 ID:DuOM44X3.net
>>135
回避不可なら衝突対象のうち一番保険料が安く済むものに突っ込むんじゃね?w


140: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:49:52.35 ID:p0Rajy3d.net
特定の年齢以上はこれじゃなきゃ乗れなくしようぜ


145: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:53:22.41 ID:hZD5fkXr.net
まあ、楽な方に流れていくのは普通に常識だからな。
他社が自動運転急ピッチで開発してるのが実用化したらそっちに客が流れるのは自明の理。


148: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 12:55:48.41 ID:1uO83xhS.net
トラックやタクシーの自動運転で失業者続出


162: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 13:09:16.81 ID:KiDWcreu.net
これから免許制度ってのはどうなっていくの?

電話の加入権みたいになるん?


165: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 13:11:51.23 ID:D2ECfo9A.net
自動運転で交通事故を起こしたら製造メーカーの賠償責任


168: 名刺は切らしておりまして 2016/03/15(火) 13:14:41.09 ID:TVtJfO4y.net
早く運転席という概念をなくしてくれ