1: ◆PlzClikAd.B2 鰹節出汁 ★ 2015/03/03(火) 18:29:57.91 ID:???*.net
TOYOTA日本共産党の真島省三議員は2日の衆院予算委員会で初質問に立ち、急激な円安に伴う原材料高や消費税増税の影響による売り上げ減少に苦しむ中小企業の経営を守る対策について質問しました。過去最高の利益をあげるトヨタ自動車が下請け単価を14年間で3兆円も引き下げてきた問題を取り上げ、中小企業への利益還元を求めました。

トヨタは2015年3月期に2兆9200億円の当期純利益を見込んでいます。一方で「原価改善」と称して下請け企業に対し、年2回の単価引き下げを押し付けてきました。下請け業者の作業工程の効率化などの努力を「トヨタがすべて吸い上げる構造」(真島氏)です。

「国に訴えたら仕事を切られてしまう」(愛知県・トヨタ下請け)など現地調査で聞いた声を紹介した真島氏は「トヨタの“鶴の一声”で2次、3次、4次と末端まで単価を切り下げるやり方を是正しなければ、下請けの中小・小規模企業は賃上げどころではない」と強調。宮沢洋一経済産業相は「同じ問題意識はもっている」と答弁しました。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik14/2015-03-03/2015030301_04_1.html


2: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:31:06.76 ID:AY4ct0hy0.net
コスト削減で下請けいじめやってるのはトヨタだけじゃねぇーよw


9: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:36:23.80 ID:vIrqEYqp0.net
>>2
そのとおりだが
代表格のトヨタが3兆円ってだけであって
他の企業も併せるとすごいことになるな



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11: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:36:27.65 ID:Y898AZEx0.net
もう少し国を代表する企業だと自覚してもらいたいね


15: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:37:59.63 ID:fJ5G1+iV0.net
契約更新の際「で、去年より何割安くできるの?」しか言わないらしいぞ>トヨタ
原材料が上がろうが人件費が上がろうがお構いなし

割引率が気に入らないと工場に乗り込んできて、金属屑も査定する
そして、金属屑の売却益を値引きに回させる


17: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:38:29.02 ID:tw2zabgG0.net
シャープの下請けは、、、会社がなくなるんだぞ!!!
仕事があるだけマシだと思えバカ


21: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:39:37.75 ID:5uOBvAth0.net
不況期は国からエコカー補助受けて、挙句に下請けいじめだもんな。


27: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:41:16.64 ID:vIrqEYqp0.net
アップルの下請けいじめも酷いから
これも叩くべきだな共産党がんばれ


41: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:43:58.12 ID:+EmwabMk0.net
下請けイジメ対策は絶対ムリだ。トヨタを潰すことはできんだろ。


43: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:44:05.68 ID:4/rpdaHx0.net
値段上げれば消費者の視点に立っていないと言われ、コストカットすれば下請けいじめとたたかれる。


53: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:46:05.16 ID:vIrqEYqp0.net
>>43
下請けには無限にコストダウンを要求し続け
自分たちは過去最高利益

完全にピンハネ企業ですな


59: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:47:05.44 ID:qNoB1DSF0.net
トリクルダウンはありまぁす


63: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:47:46.50 ID:rIgfC9qg0.net
トヨタ擁護じゃないけど、うちを担当してるトヨタの人は、コストダウンについて色々と協力してくれるよ。
売価交渉も世間で言われるほどひどくないよ。色々考慮してくれる。
でも、トヨタは会社デカイから一概に言えないんかな。
うちがレアケースかも。
でなきゃ、こういう噂立たないよね。


70: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:48:19.19 ID:vIrqEYqp0.net
トリクルダウンすればいいだけの話
しないから叩かれる
あたりまえだ。

トリクルダウンを制度として取り込んでないから資本主義は欠陥主義なんですわ


88: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:51:02.60 ID:1CC0mzAI0.net
下請けをやったら一生報われないって事よ
つまり、勤務先を選択する時に下請けなら一生奴隷って事さ


92: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:51:48.40 ID:CH0BBfAk0.net
元請けになればいいじゃんwトヨタ社員じゃないけど


100: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:52:40.92 ID:vr0QO1zi0.net
まあ、あんまり酷いケースだと不買運動起きるわな。
95%くらいが”労働者”なのだから。

トヨタ以外の自動車会社なんて他に沢山あるし。
でかい企業の金の還流は、会社の風評も左右するからw


102: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:52:51.20 ID:87Qsd5EJO.net
いじめられてる所とは
まだ切られて無い所


116: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:56:09.36 ID:qNoB1DSF0.net
【自動車】トヨタ自動車が部品値下げ要請見送り…「社会の要請などを鑑み、ぎりぎりの判断をして特別の対応をしている」[02/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1425055034/

今年は批判が多いので見送る模様


117: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:56:23.36 ID:Us5X8CtA0.net
欧米国みたいに下請け企業が覚悟して自らデモなりストなりしないとなんも変わらんわ。
周りに変えてくれと頼むばっかりで政治家が票稼ぎにパフォーマンスするだけ。
日本のブラック大企業育ててきたのは言いなり奴隷企業だろ。


119: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:56:55.69 ID:12f/ck5p0.net
そして車が売れないといちゃもん付けるのであった


127: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 18:59:31.19 ID:4tKOHUv50.net
トヨタは点検や修理の時とかのサービスが最悪なんだけど車自体は好きなので購入し続けてる


130: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:00:46.73 ID:eBNtUF7h0.net
部品の不良低減求められ、何とかクリアして
次は単価の引き下げを求められる
これじゃ下請けで働く人の賃金は上がらない
植民地支配と同じ構図


140: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:04:21.04 ID:kb3pq+Uf0.net
自動車、建設、IT、小売、どんな業界でも大手は下請けをイジメて利益出してるイメージ


145: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:06:19.37 ID:9Tlg0FWn0.net
下請けいじめって言うが世界でシェアとれなくなったら
その下請けが納品する先すらなくなるんだがな

難くせつけて、どうにかして日本企業の足引っ張りたいだけでしょ


146: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:06:26.39 ID:YmwU4HdP0.net
下請けは営業コストがないんだから、つまり、営業なんかいなくたって、発注した分を製造するだけだから、
そりゃ、叩かれるだろう。
利益を取りたかったら、営業を育てて、脱下請けすりゃいいじゃん。
営業は歩き回り、知恵を出して会社を大きくする役割だから、そこをカットして食ってるのに、甘い事を言ってるよな。


161: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:12:58.13 ID:j2hYGt8B0.net
スズキも同じだよ
コスト3割下げろって言って、出来なきゃ言えっていうから
言ってスズキに会社うっぱらって創業者がやめちまった会社がある
まあ、他のとこ3割さげて対応したわけじゃねーんだけどな


169: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:15:54.41 ID:1CC0mzAI0.net
トヨタだって小さな部品1個から作ってる、その作る経験からコスト経産+奴隷賃金
などを計算して下請けを生かさず殺さずやっている。
じゃ全部トヨタが作ればいいじゃんと思うだろうが
トヨタ社員を悲惨な給料で雇う分けにはいかないから、奴隷は外部に求める。

つまり、下請けでは一生奴隷だって事


176: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:17:45.56 ID:f8hcuaBp0.net
トヨタ「いやならタイやメキシコで造るからいいんだぞ」


180: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:18:32.37 ID:2gFKt9+H0.net
まぁでもね、実際仕事がなくなった時にも仕事くれる所ってのはありがたいよ。


189: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:20:42.95 ID:LHZVSNrT0.net
部品の値段上げる事になったら国際競争力保つためにトヨタは海外に出て行かざる得なくなるだろ
結果的に日本国内の雇用が失われるだけだ

内部保留っていうが企業自体でかいんだから額もでかくなるに決まってるだろう
いざとなった時でかい企業支えるには多額の内部保留がなきゃ危険だわ


191: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:21:08.97 ID:E5kNuSWT0.net
搾取のシステムはどの業界にも多かれ少なかれあるだろうけど、要は仕事を安定してきちんと与えられるか
どうかがポイントだろ。トヨタはそれができるから、下請けもついていってるんじゃないか


199: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:24:39.00 ID:UicdPtfx0.net
奥田時代の方がマシだったんだよなあ
奥田は2円下げさせる代わりに1円を下請けに還元
する懐柔策をとってたからなあ


202: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:25:17.56 ID:LejijIxG0.net
だったらどうするの?トヨタ潰すの??
労働組合が強かった日産って会社、今フランス企業で、
主力車種のマーチまでも輸入してる会社だけど、あれが共産党が描く理想の自動車会社なの??


211: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:26:43.11 ID:ybPaB88s0.net
安倍ちゃん効果で一番ホットなのに


220: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:29:24.08 ID:ZlxifzGb0.net
下請けに名古屋グランパスのチケット押し売りってのはNHKでみた
金策のため従業員を解雇だと  鬼畜だよな


224: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:29:56.68 ID:5u5wzlne0.net
半分程支持するけどあんま言うと
海外に逃げられちゃうんだよな
海外には都合の良い奴隷が沢山居るからね


226: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:30:06.77 ID:1CC0mzAI0.net
下請けなどやっていたら、日本じゃ食っていけないから
早く下請けを脱却するのが正解

手抜き中国人や真面目にやる事を知らない東南アジアの人間が作ったインチキ部品満載の
トヨタ車によってトヨタの品質が落ちるかは・・・知らんww


240: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:34:22.59 ID:UJQ+LdGG0.net
緩和でトヨタ潤っても下請け死亡ねぇ
円安にした意味ないな


246: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:35:48.26 ID:hMRkv4Om0.net
下請けいじめ
っていうけどさ、
仕事が貰えるだけありがたいわな。

トヨタがその気になれば、
すべて海外生産だって可能なわけだし。


256: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:39:16.93 ID:lDig5SWE0.net
>>246
これの悪循環で大企業だけが儲かる仕組みになってる日本


257: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:39:17.75 ID:9q3TKWISO.net
イオングループに勤めているんだが
いつぞや「イオングループはうん%のコスト削減に成功しました」
だか何だか宣言してた時、そのポスターを見た大手食品納入メーカーが
「ざけんなよ…ただ単に俺ら納入業者に『安くしろ』って
コスト減らしただけじゃねーか」と怒ってたの思い出した


269: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:41:40.88 ID:fQRTn3SG0.net
トヨタは「若者のクルマ離れ」などと言っているが
自社の期間従業員や下請け孫請けで働くの労働者に
ポンと新車が買えるほど高い給料を払っているのか?


275: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:43:50.30 ID:L6T3lrnt0.net
さっさと利益分配しろ守銭奴が


278: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:44:06.94 ID:Fu3KQaW70.net
不思議だわ何で下請け止めないの?
そこまでいじめられて辛いなら他の仕事やりゃ良いじゃん
無理なら会社畳んだ方が良いんじゃね?


287: 名無しさん@1周年 2015/03/03(火) 19:45:28.60 ID:wsCHHURf0.net
まあでもさっさと日本捨てて海外に逃げた会社と
国内で下請けいじめしながら商売するトヨタとどっちがマシかというとなあ…