1: 孤高の旅人 ★ 2020/10/25(日) 15:24:37.18 ID:Jd4xlRdQ9
02全日本空輸(ANA)を傘下に持つANAホールディングス(HD)が27日に発表する事業構造改革案の全容が判明した。トヨタ自動車を含む数社に社員出向の受け入れを要請し、一時的な人員圧縮を図るほか、採用凍結などで2022年度までにグループ全体の社員を3500人程度減らす方針だ。

ANAHDは固定費の3割を占める人件費の削減が急務となる一方、新型コロナウイルスの感染収束後を見据えた社員のつなぎとめも重要な課題となっている。出向受け入れの要請を受けたトヨタなども、検討を始めた。

ANAHDの21年3月期連結決算の最終利益は、過去最悪となる5000億円前後の赤字(前期は276億円の黒字)を計上する見通しだ。航空需要の低迷長期化に備えて構造改革を進め、21年度は社員の削減や機体の売却などで計800億円のコスト削減を見込む。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201024-OYT1T50284/


6: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:26:38.13 ID:EpckBpeW0
ホイールの研削とか塗装とかやらすんかな



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8: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:27:23.86 ID:tHHCLHGk0
事務職は足りてるだろ
何やらすんだ?


11: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:27:33.36 ID:5Iucc7y/0
遠回しに退職勧めてんのかな


12: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:27:46.19 ID:PPYK0wbH0
期間工の高卒に出向の大卒がいじめられて自主退職までがデフォ


15: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:29:05.78 ID:oZGcHip+0
トヨタだって困るだろwww


18: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:29:56.37 ID:0Lhnv+jq0
CAはほとんど契約社員だし切ってもいつでも人集まるからCAのことではない
技術者だろ


25: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:31:39.79 ID:f33N+K+B0
あからさまにクビにするといろいろめんどくさいからな。

自殺者が出ても自分のところと関係ない形にしておかないとね。


26: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:32:02.61 ID:1Ve4inmo0
羽根が生えた自動車を作れ


27: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:32:14.14 ID:D91FD59p0
片道チケットがお安くなっております!


31: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:33:29.97 ID:FE0NC9DU0
なんでトヨタ?
CAなら接客とかのほうが合ってね?


36: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:34:09.54 ID:5Iucc7y/0
トヨタの仕事で他所から来てすぐに戦力化出来るところは期間工しかないだろうに
若手ならともかく中年以降にはキツイよなぁ


50: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:37:32.17 ID:spO/MJph0
これは仏教の托鉢修行
生きていくのに高いプライドはじゃま


51: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:37:47.27 ID:W1M5GKP40
外様社員にはやっぱメッキとかキツい職場配置させるのかな 


57: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:38:26.74 ID:mTaKxnqX0
トヨタっつったっていろいろあるし、トヨタ以外の数社とはどこだよ?w
どこでなにさせるつもりだ?w


58: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:38:27.55 ID:U8UbYx0i0
これ受け入れるのに3500人の期間工のクビが飛ぶんだよな
いつも被害を被るのは非正規


68: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:39:49.27 ID:f1NVbYNL0
>>58
車めっちゃ売れてるから人手不足だろ


67: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:39:35.91 ID:dH6gLHpE0
まあリストラだよね


85: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:42:35.25 ID:mTaKxnqX0
航空業界って、乗務員にしろ、地上勤務にしろ、専門性は高いがつぶしはきかないよね
あるいは専門性は必要ないが別に航空業界である必要もない陳腐なスキル(接客等)


87: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:43:16.90 ID:oZGcHip+0
ライン工の横で
CA 「アテンションプリーズ・・・只今部品が到着しました。ネジ締めお願いいたします」

ってずっとやられたら、ライン工の気が狂うわ


88: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:43:30.07 ID:e6RDIcvo0
高給なら、車営業の自爆要員以外はイランやろ


90: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:43:53.38 ID:hFraNAil0
派遣やん


92: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:44:10.87 ID:GU803BzU0
英語ペラペラのCAは
対外交渉とかで重宝しそうだな


93: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:44:14.29 ID:DAKQSCMV0
俺んとこの運送屋に来ないか
事務所はプレハブだけど運転手からはチヤホヤされるぞ
いや、パイロットと呼ぶべきか


94: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:44:15.24 ID:oZGcHip+0
トヨタの各ディーラーの窓口で受付でもするのか ?


118: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:49:36.73 ID:jDFEa+sG0
>>94
レクサスの納車式(笑)で容姿端麗なCAに祝って欲しいよなw


100: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:46:26.36 ID:e6RDIcvo0
全国のディーラーに送って車売らせるのが早い
営業下手でも友人、親戚ならなんとか売れるやろ


113: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:48:40.60 ID:gKvZhDvN0
トヨタが善意で引き受けるみたいに受け取ってるやつがいるけどトヨタはそんなに甘くないぞ
即戦力になりそうな整備士を期間工並の賃金で受け入れるだけで給料の差額はANA持ち
ANAにとっても少しでも出費を抑えられるからそれでも得
CAだのデスクワークだの使い物にならんやつは門前払い


115: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:49:11.13 ID:LJpttJ9N0
子会社への出向受け入れは可能かもしれない

デンソー、アイシン、豊田自動織機、日野自動車、ジェイテクト、トヨタ紡織、
プライムライフテクノロジーズ、豊田合成、小糸製作所、プライムプラネットエナジー&ソリューションズ
東海理化、フタバ産業、愛知製鋼、愛三工業、大豊工業、中央発條、共和レザー、ファインシンター、ジェコー
豊田中央研究所、トヨタリサーチインスティチュート、豊田通商とか(直系企業抜粋)


122: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:50:09.64 ID:EpckBpeW0
車買わされるのがノルマだったら受け入れメリットあるで、自分と家族親戚で三台くらい


136: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:52:13.57 ID:EpckBpeW0
営業部門だったら欲しいだろ、そこそこしっかりした人材だろうし、後はお客様センターとか


140: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:52:43.68 ID:g3hLjje60
ANA本社の航空整備士ってエリートだからな。


160: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:57:44.42 ID:e6RDIcvo0
飛ばされる方は仕事なんか選べない奴隷待遇やろ
拒否したら辞めるしかない


161: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 15:58:17.40 ID:37Wx4kVL0
やっぱ出向よな。
片道切符の転籍かと思った。
出向やったらCA関係なくライン工でも何でもさせたらええやろ経験になる。


191: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 16:03:27.67 ID:sFzpb+zU0
>>161
航空需要が3-4年程度で100%まで戻ると思う?
本体に戻れるのは一部だと思うけどね


167: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 16:00:04.78 ID:KYO7y38R0
今からANAの飛行機乗るときに居るCAさんたちは
出向を免れ生き残ったエリートということか


179: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 16:01:19.00 ID:qmSo1b580
>>1
ワンクッション置いてクビってことだよね
こりゃ、安くすむわ


192: ニューノーマルの名無しさん 2020/10/25(日) 16:03:37.85 ID:lf6armrH0
出向させられるのは整備士では。

文系幹部は技術の重要性とか全く考えてなくて、
飛行機の便数が少ないなら整備士要らないよね、と単純に考える。