1: HAIKI ★ 2020/07/30(木) 18:40:08.12 ID:CAP_USER
JR東日本が30日に発表した2020年4~6月期の連結決算は、最終損益が1553億円の赤字(前年同期は915億円の黒字)だった。

東日本大震災のあった11年1~3月を上回り、四半期として過去最大の赤字になる。新型コロナウイルス感染拡大の影響で鉄道利用が激減した。

img_cont_train

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62083460Q0A730C2I00000/


9: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 18:59:00.89 ID:HjR9vLRr
そらそうなるわな。誰も乗ってない電車でもバンバン走らせてたんやから



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11: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:00:03.20 ID:YXx1cKTM
JR北海道「分かった?」


50: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:44:00.66 ID:PVQqX9Pt
>>11
あなたは違う理由なのでは。。。


13: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:04:56.92 ID:lOjFnos2
どうするんだろね、これ
事業内容的にコロナが収束しないことには回復のしようがない会社なだけに


15: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:07:09.74 ID:ViAOR5W/
これで堅調な駅ナカビジネスも綻び出てくるね。
駅に行ってまで買いたいものなんてないし。


22: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:13:52.24 ID:Af2FXbSH
こうなったら6社合併して国が運営すればいいよ


23: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:14:03.70 ID:fy66qWem
18きっぷって今年も
あるんだっけ
年寄りは使わないで欲しいけど


26: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:16:24.09 ID:UY1YJF/s
日産ひとつで6700億の赤字
JR東日本の比じゃないヤバさ


32: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:23:13.64 ID:lc145hN3
電車もクルマも要らない無職最強


33: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:23:19.77 ID:QgzRyDXv
交通系やばいのばっかり


41: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:32:46.14 ID:5zDFzuZf
JR東の終電繰り上げ、全路線を対象に検討
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6366963


53: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:51:20.19 ID:+iIXaWaS
これを契機に廃線増やしそう。
特に路線バス会社は
秋の改正計画で
もうしばらくこの状況と判断して
かなり減らすとこありそうだ。


55: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 19:58:25.54 ID:bxzikYG2
ボーナスゼロにすれば大丈夫


56: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:00:27.78 ID:lc145hN3
リニア凍結もあり得るな


57: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:00:47.90 ID:gkhXD88I
公務員じゃないから減給で調整しとけ


62: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:14:02.10 ID:1Jk8/QwG
たまにはいいんじゃない?エキナカで取り返してみて


63: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:19:36.61 ID:at3vAsAd
利益剰余金が2兆8千億ある
鉄道利権でしこたま貯め込んどいて国に泣きつくなよ


66: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:24:09.60 ID:hOd9wP/j
田舎電車を切り捨てて、
JR首都圏を設立する好機到来!


67: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:24:09.96 ID:v5RWqB6r
むしろ今が工事のチャンスじゃないか!
邪魔な人少ないし。


72: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:37:24.36 ID:4ind47HP
民営化したとはいえ危機に陥ったら国が支援してくれるでしょ


74: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:41:26.30 ID:zUogU+AS
旅客列車減れば貨物輸送に使えるな
新幹線もでも貨物輸送できたら物流改革になるだろう


75: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:46:10.74 ID:NV5u6F4K
JR再編により
JR関東
JR東海
JR関西
JRそれ以外
これで上位3社は安泰


76: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:47:48.92 ID:sKHLQUms
新幹線車両が水没したレベルじゃねーな
どうするんだこれ?




81: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 20:59:16.24 ID:0ympvobl
Suicaっていいものあるんだから金融分野延ばせばいいよ


84: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:07:18.79 ID:ZJjGpnlE
都会の不動産と交通インフラやべぇよね
オフィス解約のスピードがヤバい
どっちも簡単には戻らんやろ

航空はもうどうにもならない


86: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:12:56.64 ID:5T81axuv
それにしてもJRなんてもっとも安泰な部類だったのに・・・

スゴイ時代だわ


95: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:28:54.62 ID:joAjaWN1
通勤とかに使う短距離は必須だけど長距離輸送は必須じゃない
航空とかの長距離になるほどヤバい


100: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:34:56.65 ID:ZKuNpkPG
これってつまり走らせれば走らせるほど、
赤字ってことだよね。
東京でこれなら地方はもっとだよね。
これはすごいことだよ。
まあ、広告がすかすかだから察し付いていたけれど。


102: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:36:17.22 ID:xJd3ZyFB
株買ってええんか?


104: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:39:22.20 ID:U54rT2se
赤字路線は廃線にすればいけるんじゃないかな。
東京の朝の混雑を見ると、赤字になると思えない。


110: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:46:17.27 ID:Hx61okWN
これから右肩下がりだというのに国からホームドア設置を義務付けられる悪循環


113: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:51:00.48 ID:O6RYA8An
東海以外のJRは新幹線料金をもっと柔軟にした方がいいと思うが
空気乗せて走っても仕方ないだろ


118: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:58:45.04 ID:strBkhiE
鉄道車両を作り過ぎだよ
私鉄の半分以下の使用期間で廃車だよ


119: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 22:00:25.95 ID:DLrhyTIA
>>118
しばらくは鉄道車両製造も中止だろうな。


116: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:56:28.60 ID:/IPFiYly
何十年も黒字を続けて来たんだろ


117: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 21:57:33.00 ID:TE+x7zR7
北海道を助ける体力が。。


124: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 22:07:50.62 ID:fxHTe+e2
もう通勤は時代遅れになるな
定期券利用はこれからどんどん減っていく


136: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 22:43:55.97 ID:bwm8KRjd
って事はさ
JR東日本は満員電車のすし詰めでなければ
収益を上げらない程収益が悪かったって事??


140: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 22:55:18.86 ID:wwQqQFQj
>>136
東北や信越に赤字路線抱えているからね
首都圏と新幹線が低迷すれば一発アウト
田舎行きの新幹線だけど、収益の割合を
見るとバカにできない数字


151: 名刺は切らしておりまして 2020/07/30(木) 23:36:05.37 ID:/Tc/448Q
今まで暴利を貪ってきたんだから
少しは痛い目でも見るものだな